Eine Superyacht lag drei Jahre lang im Hafen und hat Tonnen von Diesel verbraucht, um den Besitz eines Milliardärs kühl zu halten

Die Superyacht eines Milliardärs liegt seit 3 Jahren in einem türkischen Hafen und verbraucht Unmengen an Diesel für die Kühlung.

Um was für ein Schiff geht es?

Die Superyacht Eclipse wurde bei Blohm + Voss gebaut und am 16. April 2010 fertiggestellt. Die Kosten werden auf 340 Millionen Euro geschätzt, mit der Innenausstattung soll die Yacht fast 800 Millionen Euro gekostet haben. Der Besitzer ist der Oligarch Roman Abramowitsch, der mittlerweile stark zurückgezogen lebt.

Auf den neun Decks befinden sich unter anderem ein 16 m langer Pool, ein Kino, eine Disco und zwei Hubschrauberlandeplätze.

Seit Ende 2022 lag der 162,5 Meter lange Koloss im Hafen von Muğla in der Türkei vor Anker, um den Sanktionen des Vereinigten Königreiches und der EU von Anfang März 2022 zu entgehen.

Seit Ende 2022 lag die Yacht nun in der Türkei vor Anker, doch während dieser Zeit liefen trotzdem die Generatoren des Schiffs ununterbrochen und verbrauchten riesige Mengen an Diesel. Der Grund dafür ist die Klimaanlage, die die ganze Zeit über laufen musste.

Unser Titelbild ist ein Symbolbild und stellt nicht die Superyacht Eclipse dar.

Klimaanlage schützt die Inneneinrichtung der Luxusyacht vor Beschädigungen

Warum muss die Klimaanlage laufen? Die permanente Aufrechterhaltung einer weitläufigen Klimaanlage hat einen ganz bestimmten Grund: Laut verschiedener Quellen, die unter anderem das Magazin Jeuxvideo nennt, war dieser Vorgang unerlässlich, um die prächtigen Innenräume und komplexen elektronischen Systeme vor der türkischen Hitze und Feuchtigkeit zu schützen.

Es ging also nicht darum, den Komfort des Besitzers oder der Crew zu gewährleisten, sondern um die vorbeugende Wartung eines Vermögenswerts, der zwischen 600 und 800 Millionen Euro liegen soll. Jeden Tag verbrauchte das Schiff täglich Diesel, nur um zu verhindern, dass sich seine kostbaren Holzverkleidungen nicht verziehen und die internen Server nicht überhitzen.

Warum wird das Schiff jetzt bewegt? Das englischsprachige Magazin Luxurylaunches berichtet davon, dass das riesige Schiff zur Reparatur nach Istanbul gebracht wird. Denn das Schiff ist mittlerweile 15 Jahre alt und muss gründlich überholt werden.

Luxurylaunches erklärt, dass man diese Untersuchung in der Schifffahrtsindustrie als „Class Special Survey” bezeichnet: Diese gründliche Inspektion ist alle fünf Jahre erforderlich, um die Klassifizierung der Schiffe durch ihre Flaggenbehörde aufrechtzuerhalten.

Wie es anschließend mit der Luxusyacht weitergeht, ist noch nicht bekannt. Der Besitzer, Roman Abramowitsch, lebt mittlerweile stark zurückgezogen und tritt kaum noch in der Öffentlichkeit auf.

Die teuerste Yacht der Welt gehört dem reichsten Mann Malaysias. Doch das Besondere ist nicht der Preis, sondern das Material, aus dem sie gefertigt worden sein soll. Jedoch weiß niemand, ob es die Yacht wirklich gibt, denn noch niemand hat sie in der Öffentlichkeit gesehen: Die teuerste Yacht der Welt gehört nicht Bezos oder Zuckerberg: Sie kostet 4,8 Milliarden und besteht aus Gold und Dinosaurierknochen

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