Eine französische Firma hat eine Alternative zum E-Bike vorgestellt, die bis zu 120 km/h erreichen kann. Das ist eine Option für alle Personen, denen das Fahrrad zu langsam ist, die aber dennoch etwas für ihre Gesundheit tun wollen. Denn ohne in die Pedale zu treten, kommt ihr selbst mit dem elektronischen Dreirad von Cixi nicht weit.
E-Bikes gelten als modernes Fortbewegungsmittel, wenn man zügig von einem Ort zum nächsten möchte, aber nicht unbedingt ein Auto verwenden möchte. Die französische Firma Cixi hat jetzt ein Elektrodreirad vorgestellt, das die Vorteile eines Fahrrads, Dreirads und Mikroautos kombiniert und als hybride Mobilitätslösung für den Alltag gedacht ist. Davon berichtet das englischsprachige Magazin Techradar
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Der Cixi Vigoz ist ein elektrisches Dreirad und für 120 km/ ausgelegt
Was ist das für ein Fahrzeug? Das Cixi Vigoz ist ein elektrisches Dreirad der französischen Firma Cixi. Das Besondere an dem Fahrzeug ist der Antrieb, denn es verfügt über das sogenannte PERS-System (Pedaling Energy Recovery System). Die Pedale im Fahrzeug fungieren als Gashebel: Je stärker getreten wird, desto mehr elektrische Unterstützung liefert der Motor. Tritt niemand in die Pedale, bewegt sich das Fahrzeug nicht fort.
Das System besteht im Wesentlichen aus einem Pedalsatz, wie man ihn etwa vom Fahrrad kennt, der wie im Auto als Drosselklappensystem fungiert, die Eingaben des Benutzers erfasst und dem Elektromotor signalisiert, die Räder mit Energie zu versorgen (via newsmartsafe.com).
Batterie ist 22 kWh groß, mit einer Reichweite von knapp 160 km. Aufladen dauert 6 Stunden an der Haushaltssteckdose
Gesteuert wird das Fahrzeug über zwei seitliche Hebel, die ein Kippen und Lenken ähnlich einem Dreiradroller ermöglichen.
Das Fahrzeug soll erst einmal nur im Abomodell erhältlich sein, mit einem Fokus auf eine Haltbarkeit von 15 Jahren und ein unternehmenseigenes Recycling am Lebensende.
Wann kann man den Vigoz kaufen? Der Hersteller schreibt auf der eigenen Webseite, dass man mittlerweile den Leistungs-Prototyp erfolgreich geschafft und man das Designkonzept für die Produktion habe. Bis zur Auslieferung der ersten Produkte sei es aber noch ein Stück Arbeit.
Einen Preis für das Abo hat Cixi ebenfalls noch nicht genannt.
Ein japanischer Händler hat sich derweil von seinem Plan, voll aufs E-Auto zu setzen, verabschiedet. Stattdessen hat man ein anderes Ziel vor Augen: die CO₂-Neutralität. Dafür will man auch bei Fahrzeugen auf einen gesunden Mix verschiedener Technologien setzen. Und dazu gehören auch Verbrennungsmotoren: Eine der zuverlässigsten Automarken hat gerade zugegeben: E-Autos sind nicht das Ziel
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